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今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是Roman 館 - 京都

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 自助停車
  • 空調
  • 花園
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 腳踏車出租

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 東本願寺 (0.8 公里)
  • 二條城 (2.4 公里)
  • 京都塔 (1.2 公里)
  • 三十三間堂 (2 公里)
  • 東寺 (2.2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張祈╱花蓮報導】

台灣電動巴士領導品牌凱勝綠能電動巴士,號稱與台鐵太魯閣號同等級,以歐美軟硬體車輛規格為標準,採用高品質動力電池,有效達到續航力250公里以上,5小時就能充電完成,一掃過去電動巴士「顧路」比營運時間還久的臭名;一到花蓮,即獲民眾青睞,明年初將再有9輛綠能巴士,加入環保載客行列。

太魯閣客運選用凱勝綠能電動巴士,以花蓮火車站為起點,先是開通301路線花蓮火車站至東華大學路線,緊接著恢復302路線,新城火車站至太魯閣國家公園班次,綠能巴士穩定的行駛經驗,受到遊客及居民的青睞。

太魯閣客運公司董事長蘇麥克表示,為迎接明年初加開的路線,又一口氣訂了9輛電動巴士。

凱勝綠能科技公司發言人林至晟表示,有感於過去綠能巴士耗電、易故障的負面評價,凱勝綠能巴士主打高續航力、零汙染、零排放及零噪音等特性,與台灣電池大廠長利動力電池合作,成功研發5小時內就能充電完成,長達250公里以上的續航力,充一次電就足夠一天行駛所需,不用再趕著去充電了。

凱勝綠能電動巴士透過全鋁合金骨架的設計,以及輪邊驅動馬達的獨家設計,大幅減輕車重,車身因此提升抗扭剛性與抗腐蝕性,讓產品續航力勝出,延長使用壽命,並提供每位客戶前10輛車8年保固,刷新電池業界最長的紀錄。

太魯閣客運營運部經理王柏仁表示,目前縣內載客率較高的301班車,平均半小時就有一班車,而302班次為了因應觀光需求,將在明年初從原本的12班次,增加至30班次,此外,將加設花蓮火車站至光復大農大富平地森林園區,目前已加訂9輛凱勝綠能電動巴士,預計在明年農曆前順利開通,讓民眾走春,能多個更環保的交通方式。

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新頭殼newtalk

最新「2016北極年度報告」(Arctic Report Card 2016)出爐,過去1年北極氣溫創下1900年有紀錄以來史上最熱紀錄,比1900年的溫度升高攝氏3.5度,異常溫暖的空氣導致冰雪大幅消融,也加速海洋酸化,嚴重危害北極海洋生物系統。

由全球61位科學家提出的「2016北極年度報告」公布,報告涵蓋的2015年10月到2016年9月間,北極「年均溫是有觀測紀錄以來最高」。官網中提到,北極也創下最小海冰範圍的第2低紀錄,春季積雪程度是1967年以來的最低水準。外電報導,美國國家海洋暨大氣總署北極研究計畫(Arctic Research Program)負責人馬西斯(Jeremy Mathis)指出,該報告中,科學家們發現北極出現更清楚、更強烈的持續暖化訊號。之前國際氣象組織已經發表研究,指地球今年預料創下現代最熱紀錄,而北極暖化速度則是地球其他地區的2倍以上。

在報告中,北極年均溫比1900年時期升高攝氏3.5度,而2016年8月盛夏時節,科學家觀測到,巴倫支海(Barents)、楚科奇(Chukchi)及格陵蘭東西岸外海的海平面溫度,比1982至2010年的年平均溫度則是提高了攝氏5度。

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